Приемно-контрольный
прибор пожарной и охранной
сигнализации
"Дельта"
Приемно-контрольный
прибор пожарной и охранной
сигнализации для пассажирских и
других типов железнодорожных
вагонов (с конфигурацией под любой
тип вагона)
Назначение
Приемно-контрольный прибор ППК «Дельта» предназначен для организации системы пожарной и охранной сигнализации в пассажирских или других типах вагонов железнодорожного транспорта, как на маршруте следования
поезда, так и в период формирования состава или отстоя вагонов в депо.
Прибор применяется в составе установки пожарной сигнализации пассажирского вагона УПС «Дельта» и обеспечивает прием и адресное отображение тревожных извещений, с дублированием речевыми сообщениями служебному персоналу вагона, из 16 шлейфов сигнализации от пожарных и охранных извещателей (или кнопок тревожного вызова проводника), установленные в купе, служебных помещениях, шкафах с электрооборудованием отсеках и других пожароопасных местах вагона, с выдачей тревожных световых и звуковых сигналов, формирование команд адресного включения систем пожаротушения.
Возможности и достоинства
В приборе предусмотрена возможность установки программы с помехоустойчивым алгоритмом распознавания тревожных извещений, обеспечивающим эффективную и надежную защиту от случайного пуска автоматических систем пожаротушения при случайных единичных срабатываниях пожарных извещателей в условиях воздействия интенсивных помех. Такой режим функционирования достигается путем повторного опроса (через 12-16 секунд) состояния шлейфа сигнализации, в котором сработал пожарный извещатель и обеспечивает повышенную надежность и достоверность поступивших по шлейфам извещений о пожаре.
Питание прибора осуществляется непосредственно от бортовой сети вагона напряжением от 35 до 160 В постоянного, пульсирующего или переменного тока.
Прибор ППК «Дельта» обеспечивает:
-
выдачу звукового и светового сигналов в сопровождении речевого сообщения при возникновении любой неисправности в системе тревожной сигнализации: КЗ или обрыв в любом из 16 шлейфов, неисправность исполнительных схем приемно-контрольного прибора, несанкционированное отключение или изъятие извещателей и т.п.
-
выдачу звукового и светового сигналов тревоги в сопровождении речевого сообщения с указанием адреса, откуда получен сигнал тревоги: «ПОЖАР» - при срабатывании любого из пожарных извещателей, «ОХРАНА» - при срабатывании любого из охранных извещателей, «ВЫЗОВ» - при нажатии кнопки тревожного вызова из купе
-
предотвращение выдачи сигнала «ПОЖАР» при ложном единичном срабатывании пожарного извещателя или при воздействии на шлейф интенсивной импульсной помехи
-
автоматическое запоминание и хранение в энергонезависимой памяти до 127 принятых извещений «НЕИСПРАВНОСТЬ», «ПОЖАР», «ОХРАНА», «ВЫЗОВ» и возможность вывода их на информационный дисплей прибора с указанием адреса и времени возникновения каждого СОБЫТИЯ
-
выдачу команд на адресное включение систем пожаротушения
-
передачу информации в общепоездную систему пожарной и охранной сигнализации
Технические характеристики
Напряжение питания прибора - бортовая сеть вагона |
от 35 до 160 В |
Мощность, потребляемая от сети, не более |
7 Вт |
Информационная емкость |
до 16 ШС |
Ток, потребляемый извещателями в шлейфе, не более |
4,0 мА |
Сопротивление проводов шлейфа, не более |
100 Ом |
Напряжение в шлейфах сигнализации |
(15±1) В |
Габаритные размеры, не более |
704 х 120 х 114 мм |
Масса, не более |
6,0 кг |
Диапазон рабочих температур |
от -35 до +50°С |
Степень защиты оболочки прибора по ГОСТ 14254-80 |
IP40 |
|